Бетон кіреберіс жолдар - бұл сіздің үйдің сыртқы келбетін жақсартатын, балаларға скутермен жүруге қауіпсіз орын беретін, эрозияны төмендететін және көлігіңізді тазартуды жеңілдететін тұрақты, аз техникалық қызмет көрсетулер. Бір құрылысты салу көп еңбекті қажет ететін және қымбатқа түсуі мүмкін, бірақ үлкен жұмыстармен айналысудан қорықпайтын адамдар үшін, жеке қауіпсіздік ережелерін есте сақтаған жағдайда, жеке жолды салу пайдалы жоба болуы мүмкін.
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: Жоспар құру
Қадам 1. Сізге рұқсат қажет пе екенін білу үшін жергілікті ережелерді тексеріңіз
Тұрғылықты жеріңізге байланысты сіз жаңа бетон жолды салуды бастамас бұрын рұқсат алуыңыз қажет болуы мүмкін. Кейбір штаттарда жолдың биіктігі мен сіз жоспарлаған кіреберістің ені биіктігінен рұқсатты алу керектігін анықтай алады.
- Егер сіздің маңайыңызда үй иелерінің қауымдастығы болса, онда олар сіздің жүретін жолды қалай және қайда орнататыны туралы ережелері болуы мүмкін.
- Әдетте рұқсат алу туралы өтініштерді сіздің қаланың веб -сайтынан таба аласыз.
2 -қадам. Жолдың өлшемін, формасын және маршрутын жоспарлаңыз
Жолдың негізгі сызбасын сызыңыз. Сіз жалпы ұзындығы мен енін, сондай -ақ көлікті қайда қоятындығыңызды және айналуға орын қажет пе, жоқ па, соны қарастырғыңыз келеді. Жалпы алғанда, автокөлік үшін кемінде 18 футтан (5,5 м) 20 футқа (6,1 м) және фургондар мен жүк көліктеріне 22 футтан (6,7 м) 24 футқа (7,3 м) дейін рұқсат беру ұсынылады.
- Бір көлікке ені 10 футтан (3,0 м) 12 футқа (3,7 м) дейін қажет.
- Есіңізде болсын, сіз кіреберіс жолының ұзындығына қосатын әрбір аяқ шығынды едәуір арттырады.
- Сіз қанша материал сатып алу керектігін анықтау үшін сызбаны пайдалана аласыз.
3 -қадам. Сізге қанша бетон қажет екенін анықтаңыз
Бетон текше метрде сатылады, сондықтан егер олар әлі жоқ болса, бұл есептеулер үшін өлшемдерді футқа түрлендіру қажет. Қанша текше ярд бетон қажет екенін анықтау үшін жолдың ұзындығын еніне көбейтіңіз, содан кейін бұл санды.35 -ке көбейтіңіз (бұл фут бойынша 4 дюйм (10 см)). Бұл соңғы фигураны алыңыз және оны 27 -ге бөліңіз, бұл бір текше ауладағы текше футтың саны.
- Ұзындықты ені мен тереңдігіне көбейтіңіз, содан кейін бұл санды 27 -ге бөліңіз. Сіздің жауабыңыз қанша бетонға тапсырыс беру керек (текше ярдпен).
- Сіз төгілу мен қателіктерге жол беру үшін тапсырысыңызды шамамен 10% -ға арттырғыңыз келуі мүмкін.
Қадам 4. Пішіндер мен арматуралық материалдар туралы шешім қабылдаңыз
Пішіндер мен үлестерді нығайту үшін сізге ағаш қажет болады, мұның бәрі сіздің бюджетіңізде ескерілуі керек. Өлшемі 1 дюйм (2,5 см) 4 дюйм (10 см) болатын қарағай тақтасы әдетте кіреберіс жолды, сондай -ақ 10 дюймдік 4 дюймдік қазықты төсеу үшін жеткілікті.
Бетон құю кезінде сіздің қарағай тақтасы бүкіл кіреберіс жолды жабу үшін жеткілікті ұзын болуы керек
5 -қадам. Нақты тапсырыс пен басқа материалдарды қолдана отырып, шығындар сметасын жасаңыз
Сіз жобалауға көмектесу үшін жұмысшыларды жалдағыңыз келсе, бағалауға немесе әрлеуге жалға алатын кез келген жабдықтың құнын және еңбек ақысын қосуды ұмытпаңыз.
- Сіздің бағалауыңызда ескерілетін басқа материалдарға негізге қиыршық тас, матаның астына төсеу, монтаждау жұмыстары, жеткізу ақысы, қаптау материалдары, арматура немесе торлы сым және кез келген жабдық ақысы кіреді.
- Сізге рұқсаттың құнын да есепке алу қажет болуы мүмкін.
Қадам 6. Топырақты нығайту үшін құм немесе саз қосыңыз
Бетонның салмағын көтеру үшін сізге берік негіз қажет. Егер топырақ құмды және борпылдақ болса, оны бекіту үшін саз қосуға болады. Егер топырақ тым сазды болса, оны тегістеу үшін құм немесе қиыршық тас қосыңыз. Материалды қоссаңыз да, қоспасаңыз да, оны берік және біркелкі ету үшін топырақты тығыздау керек.
- Сіз қиыршық тасты немесе қиыршық тасты қолдана отырып, жұмсақ жерлерді қосымша материалмен толтыра аласыз.
- Сіз жатқызған топырақ пен қиыршық тасты тығыздау және тегістеу үшін діріл пластиналы тығыздағыштар мен шұңқырларды қолдануға болады.
3 бөліктің 2 бөлігі: Бетонға арналған жолды дайындау
Қадам 1. Қозғалыс жолының формасын қазықпен салыңыз
Кішкене ағаштан немесе темірден жасалған қазықтарды көшеге шығатын жерлерге, содан кейін кіреберістің жоғарғы жағына апару арқылы, содан кейін оларға жолдың жолын елестетуге көмектесу үшін құрылысшының сызығын байлау арқылы жасауға болады.
- Сіздің орналасуыңыз сіз жасаған жол жоспарына сәйкес келетініне көз жеткізу үшін жиі тексеріңіз.
- Ұзындығы мен ені дұрыс екеніне көз жеткізіңіз, әйтпесе сіз бетонға тапсырыс бере алмайсыз.
Қадам 2. Сіздің жүру жолыңыз үшін формаларды орнатыңыз
Әдетте, бұл 1 дюйм (2,5 см) 4 дюйм (10 см) номиналды ағаш болады, олар ағаш тақтайшалармен қалып тақталарын ұстап тұру үшін жеткілікті бекітілген. Бұл бөренелер пішін тақталарын бір қалыпта ұстап тұру үшін топыраққа аралықта балға көмегімен шығарылады. Қисық дискілер үшін масонит немесе фанера бетон жүктемесін көтеруге жеткілікті берік, бірақ иілуге икемді.
- Бұрандалар мен бұрғылауды қолдану біткеннен кейін пішіндерді жинауды және бөлшектеуді жеңілдетеді.
- Пішіннің сақталуын қамтамасыз ету үшін ставкаңызды әр 3 фут (0,91 м) сайын салыңыз.
3 -қадам. Топырақты қазып алып, оның астындағы жолды толтырыңыз
Жол негізі - қиыршық тас пен қиыршық тас қоспасынан жасалған ерекше емес қосылыс. Ол бетон құю алдында жерді тұрақтандырады. Бұл әрқашан қажет емес, бірақ сіздің кіреберіс жолыңызды тұрақтандырады.
Бетон құйылмас бұрын тығыздалған кезде қабаттың қалыңдығы шамамен бес дюйм болуы керек
Қадам 4. Сіздің негізіңіз жеткілікті қалың екеніне көз жеткізу үшін толтырғыш материалды қолданыңыз
Әдетте кіреберіс жолдардың қалыңдығы кемінде 4 дюйм (10 см); ауыр машиналар үшін немесе топырақ жағдайын тұрақтандыру қиын болса, қалың бетон ұсынылады. Бағалау түзулерді қою немесе жіптерді пішіндердің жоғарғы жағына байлау және топыраққа, дұрыс тереңдікке дейін өлшеу арқылы жүзеге асырылады. Қалған жерлерге сәйкес келмейтін жерлерді көргенде, материалды қосыңыз немесе оны біркелкі ету үшін алып тастаңыз.
Қалғандары сияқты биік емес жерлерге қиыршық тас немесе қиыршық тас қосыңыз
Қадам 5. Толтырғыш материал мен топырақты пластиналы тығыздағышпен тығыздаңыз
Компакторлық құралдарды жергілікті құралдарды жалға беру мекемесінен жалға алуға болады, немесе егер ол жоқ болса, сіз өзіңіздің жергілікті жабдықтар дүкенінен қол тампонын пайдалана аласыз. Маңыздысы - топырақтың тығыздалуы бетонның салмағын, сондай -ақ жетекті пайдаланатын көліктердің жүктемесін көтереді, сондықтан тығыздалған, тұрақты толтырғыш материалдың болуы маңызды.
- Материалды тығыздау кезінде аздап су қосу процесті тиімдірек етеді.
- Біртекті топыраққа біркелкі болу үшін көбірек толтырғыш материал қолдану қажет болуы мүмкін.
Қадам 6. Егер қаласаңыз, бетонға арматуралық болат қосыңыз
Бұл орнына бекітілген болат арматураның төсеніші болуы мүмкін, әдетте 12 дюймдік (30,5 см) орталықтағы 4 нөмірлі арматура немесе 6X6 дәнекерленген сыммен арматураланған мата, құрылыс дүкендерінде қол жетімді. Басқа нұсқа - бетон зауытында бетон қоспасына полипропилен талшығының арматурасын қосу.
- Болат арматураны қосу сіздің кіреберістің беріктігін едәуір арттырады және өте ұсынылады.
- Болат сіздің көлігіңіздің салмағын нақты қолдауға және таратуға көмектеседі.
- Арматура немесе ауыр тор бетонның құрылымдық күйінде сақталуын қамтамасыз етеді.
3 бөліктің 3 бөлігі: Бетонды құю және қатайту
Қадам 1. Бетонды жүк машинасынан немесе арбадан құйыңыз
Сіз бетонды тез құюыңыз керек, ал дөңгелекті бетонмен жүретін жолдың ұзындығы көп еңбекті қажет етеді. Егер сіз бетонды жүк көліктеріне жүктемені сіздің формаңызға құя алатындай жағдайға жете алмасаңыз, сізге материалды орналастыру үшін бетон сорғы мердігерін жалдаңыз.
- Сондай-ақ, жұмысты жеңілдету үшін алдыңғы шелегі бар руль, трактор немесе механикалық қозғалтқышы бар дөңгелек сияқты жабдықты жалға алуға болады.
- Кішігірім жолдар үшін доңғалақты арба жеткілікті болуы мүмкін.
Қадам 2. Плитаны қалағаныңызша тегістеңіз және тегістеңіз
Сіз құстарға арналған ванналарды немесе суды болдырмау үшін бетті мүмкіндігінше тегіс етіп алғыңыз келеді (бұл деңгей дегенді білдірмейді). Кіре беріс жол көлбеу болуы мүмкін, бірақ бәрібір тегіс болуы керек.
- Барлық жолдар тегіс емес, бірақ беті тегіс болуы керек.
- Бетті тегіс етіп жасау үшін қол шпатлонды қолдануға болады.
Қадам 3. Тереңдігі шамамен 2,5 дюйм болатын қысқыштарды салыңыз
Бетон құрғаған кезде жиырылады, бұл жарылуға әкелуі мүмкін. Бұған жол бермеу үшін ағаштан немесе пластмассадан жасалған «қысқыш жолақтарды» қолданып, 1 дюйм (2,5 см) тереңдікке «жарықтар» немесе әр 4 фут (1,2 м) сайын бетонға кесу қосыңыз.
- Егер сіз бетонның тым құрғауына жол берсеңіз, қысылатын жерлерді кесу үшін арнайы араны қолдану қажет болуы мүмкін, сондықтан оны ертерек жасаған дұрыс.
- Жолдың біркелкі болуын қамтамасыз ету үшін тартқыштарды бірдей қашықтықта бөлгеніңізге көз жеткізіңіз.
Қадам 4. Бетонға текстураны қосу үшін сағаны немесе қапты қолданыңыз
Мінсіз тегіс бетон сіздің көлігіңіздің тартылуын қиындатуы мүмкін, әсіресе ылғалды жағдайда. Бетонға сыпырғышты немесе сөмкені сүйреп апарыңыз, ол кептіріледі, себебі сіздің шиналарыңыз жабысып қалуы мүмкін.
- Бұл қадам бетонның текстураны қабылдауға жеткілікті ылғалды болған кезде жасалуы керек.
- Бетонды көлбеу болған жағдайда ағызу қажет бағытта тазалаңыз.
5 -қадам. Бетонды емдеңіз
Бұл бетонның бетіне ылғал сақтайтын тосқауыл қою арқылы, не пластикалық қаптамамен немесе бетонның тез кебуіне жол бермеу үшін химиялық емдеуге арналған қоспаны қолдану арқылы жүзеге асады.
- Бетон дискіңізді ауа райының күрт өзгеруінен кемінде 3-7 күн бойы қорғау керек.
- Көлік емделмейінше жол бойына қоймаңыз.
Қадам 6. Көлікті жаңа жолға қойыңыз
Автокөлікті бірінші рет кіреберіс жолға қойған кезде, сыну немесе құлау белгілерін іздеңіз. Егер жарықтар пайда болса, оларды жөндеуге болады. Содан кейін сіз төгуге арналған ағаш жақтауды алып тастай аласыз.
- Көлік құралын қоймас бұрын бетонның толық емделгеніне көз жеткізіңіз, әйтпесе сіз бетонды зақымдауы мүмкін.
- Қауіпсіз болу үшін бетонның емделуін кемінде үш күн күтіңіз.
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Сіздің үйіңізге немесе басқа құрылыс жобаларына кедергі келтіретін кез келген толықтырулардың болашақ жоспарын ескере отырып, кіреберіс жолдың орнын мұқият таңдаңыз.
- Дискке кірпіш, тығыздалған қиыршық тас немесе бетон төсемі сияқты балама материалдарды қарастырыңыз.
- Бетонды жүк көліктеріне жылжыту кезінде абай болыңыз. Бетонды жүк көліктерінің салмағы көбінесе 65 000 фунттан асады. Жұмсақ немесе сәл дымқыл топырақты аудандарда бұл ауыр жүк көліктері жиі жөндеуді қажет етпейтін (топырақтың қысылуына байланысты) шиналарда терең шиналарды қалдырады. Көтерме жолды құю кезінде жүк көлігінің жаңа төселген және тығыздалған қиыршық тас қабатына жүргізілгені жақсы. Ауыр көліктерді бордюрлердің үстінен өткізгенде абай болыңыз, себебі олар қолданыстағы бордюрлер мен жолдардың жиектерін қирата алады.
- Егер жаңбыр суының ағуы қиындық тудыруы мүмкін болса, өткізгіш бетонды немесе ыдыраған гранит сияқты басқа материалдарды қолдануды қарастырыңыз.
- Сіздің аймағыңыздағы осы жұмыс түріне нақты талаптарды анықтау үшін сіздің аймағыңыздағы тәжірибелі адамдармен кеңесіңіз. Жергілікті биліктің көшені немесе жиекті байланыстыратын немесе сервитутта салынатын кіреберіс бөлігінің қалыңдығына және арматураға қойылатын талаптары жиі кездеседі.
Ескертулер
- Бетонды бағалау, тегістеу және әрлеу қиын болуы мүмкін. Аяқтау жұмыстарын аяқтамау қалаған нәтижеге әкеледі.
- Жұмыстың барлық кезеңінде жеке қорғаныс құралдарын қолданыңыз және қолданыңыз. Бетон қатты күйікке және байланыс дерматитіне әкелуі мүмкін. Теріге тигізбеңіз, әсіресе бетонға тізе бүктірмеңіз немесе оны етікке кигізбеңіз. Зақымдалған аймақты дереу мұқият жуыңыз. Көзге тиген жағдайда мұқият суарып, дереу медициналық көмекке жүгініңіз. Күйік бірнеше сағаттан кейін пайда болуы мүмкін және бірден көрінбеуі мүмкін.
- Бетон - бұл өте ауыр материал, оның салмағы текше футқа 140 фунттан асады. Шөмішпен күрек, көтеру, тырмалау немесе тасу арқаңызда, қолдарыңызда немесе аяқтарыңызда бұлшықеттердің қатты кернеуіне әкелуі мүмкін.
