Қозғалтқыш ұясын бояу көлікті бөлектеудің тамаша әдісі болуы мүмкін немесе сорғышты ашқанда оның сыртқы түрін жақсартады. Ең дұрысы, қозғалтқышы бар қозғалтқышты толығымен алып тастағанмен бояу керек, бірақ егер сіз мұны істей алмасаңыз да, уақытты бөліп, бояғыңыз келмейтін барлық нәрсені таспамен жабу арқылы жақсы жұмыс жасай аласыз.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Қозғалтқыш орнын тазалау
Қадам 1. Егер қозғалтқышты алып тастамаған болсаңыз, оны түні бойы суытыңыз
Қозғалтқышты орнатпай қозғалтқышты бояу оңай болса да, бұл сізге сәйкес келмеуі мүмкін. Олай болса, келесі күні жұмыс жасағыңыз келетін көлікті қойыңыз және оны кем дегенде 8 сағат салқындатыңыз.
- Қозғалтқышқа ыстық күйінде тазартқышты қолдану оның тиімділігін төмендетуі мүмкін.
- Қозғалтқышты салқындатпай жұмыс істеу қауіпті, себебі ол күйдіреді.
Қадам 2. Алып тастауға ыңғайлы барлық нәрсені алып тастаңыз
Егер сіз қозғалтқышты қозғалтқыш орнында қалдырсаңыз, сіз өзіңіздің дағдыларыңыз бен жайлылығыңызға қарай көптеген компоненттерді алып тастай аласыз. Кейін қайта орнатуға немесе қайта қосылуға ыңғайлы болмайтын нәрсені алып тастамаңыз немесе ажыратпаңыз.
- Қозғалтқыш ұясынан неғұрлым көп алып тастасаңыз, бояуды кәсіби өңдеуге қол жеткізу оңайырақ болады.
- Автокөлікті қайта жинайтын уақыт келгенше, алып тастайтын компоненттерді қауіпсіз жерге қойыңыз.
- Сіз алып тастағыңыз келетін жалпы компоненттер - ауа жәшігі, сорғыш, генератор, рульдік сорғы, кондиционер, радиатор, аксессуарлар немесе серпентиндік белдіктер, әйнекті жууға арналған сұйықтықтарға арналған резервуарлар және қозғалтқыш ұясынан кіруге болатын басқа компоненттер.
Қадам 3. Кез келген электрониканы және ауа сорғышты пластикпен жабыңыз (егер сіз оларды алып тастамаған болсаңыз)
Қозғалтқыштың генераторы мен сақтандырғыш қорабын міндетті түрде орауды ұмытпаңыз. Егер сіздің көлігіңізде ауа сүзгісінің айналасында ауа жәшігі болса, сіз қауіпсіз болу үшін пластикті орап алғыңыз келуі мүмкін. Заттарды жабу қозғалтқышты тазалау кезінде оны қорғауға көмектеседі.
- Аэробокс қозғалтқыштың қабылдау коллекторына апаратын кіріс құбырының соңында орналасқан.
- Егер сізде осы бөліктердің біреуін табу қиын болса, оларды табу үшін көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.
- Кез келген сымдар мен қосқыштарды іздеңіз және оларды жабыңыз.
Қадам 4. Қозғалтқыш ұясының айналасына майсыздандырғышты шашыратыңыз
Майсыздандырғыштағы нұсқауларды оқып шығыңыз және оларды дәл орындаңыз. Көбінесе сіз банканы шайқап, бояуға ниеттенген барлық ашық металдың үстіне майсыздандырғыш қабатын себе аласыз.
Қозғалтқышты бүркудің қажеті жоқ, себебі ол бояусыз қалады, бірақ егер сіз оны тазартқыңыз келсе
Қадам 5. Лас жерлерге скраб щеткасын қолданыңыз
Майсыздандырғыш сіңіп кеткен кезде, қатты қылшық щетка кірдің қатты бөліктерін кетіруге көмектеседі. Қозғалтқыш бөлігінің жағдайына байланысты, бұл қадам шынтақ майының жақсы мөлшерін алуы мүмкін.
- Қажет болса, скраб ретінде майсыздандырғышты көбірек жағыңыз.
- Боялғыңыз келетін металл, сіз алға жылжу үшін май мен кірден мүлдем тазалануы керек.
Қадам 6. Майсыздандырғышты жақсылап шайып, құрғатыңыз
Қозғалтқыш бөлігінің қаншалықты таза екеніне қанағаттанған соң, майсыздандырғышты жуу үшін шлангты қолданыңыз (егер сіздің майсыздандырғыш нұсқауларында басқаша көрсетілмесе).
- Қозғалтқыш орнын мұқият шаюды қамтамасыз етіңіз. Ешқандай майсыздандырғыш қалдырылмауы керек.
- Қозғалтқыш ұясын жуғаннан кейін май мен кірді көбірек байқасаңыз, артқа қайтыңыз және майсыздандыру процесін қайталаңыз.
3 -ші әдіс 2: Бетті бояуға дайындау
Қадам 1. 100 гранит зымыранмен көзге көрінетін тотты кетіріңіз
Тотты бояуға болмайды. Уақыт өте келе ол таралады және нашарлайды. Оның орнына жеңіл тотты 100 гранитпен сүртіңіз, ол толығымен жойылады және сіз тек жалаң металлды көресіз. Егер тот металдан өтіп кетсе, онда бұл бөлікті көліктен кесіп тастау керек, ал орнына жаңа металды дәнекерлеу қажет.
- Металды кесу және жаңа болаттан дәнекерлеу - бұл кәсіпқойларға жақсы тапсырылған жұмыс.
- Тегістеу кезінде көзден қорғаныс пен сүзгіш масканы киюді ұмытпаңыз.
Қадам 2. Егер сіз тамаша аяқтауды қаласаңыз, ескі бояуды алыңыз
Ескі бояуды толығымен алып тастау өте жақсы жылтыратылған финиш үшін қажет, мысалы, сіз вагондарда таба аласыз. Егер сіз осындай нәтижеге қол жеткізгіңіз келсе, қозғалтқыш ұясындағы бояудың барлығын жалаң металға дейін тазарту үшін электр тегістегішті қолданыңыз. Тегістеуішті бояу бойымен ары -бері жүргізіңіз, бәрі жойылғанша.
- Қозғалтқыш ұясынан барлық бояуды қолмен алып тастау өте қиын және көп уақытты қажет етеді.
- Бояуды металдан жақсы желдетілетін жерде және көзге қорғаныс пен фильтрация маскасын киген кезде алып тастаңыз.
3-қадам. Бояғыңыз келетін барлық металды 2000 грантты зімпарамен сүртіңіз
Бояуды металдан алып тастадыңыз ба, жоқ па, бояуды бастау үшін ол тегіс, тегіс бет болуы керек. Бетіне тегіс және тегіс екеніне көз жеткізгенше, барлық металға айналмалы қозғалыста 2 000 ұнтақталған қағазды сүртіңіз.
- Қозғалтқыш ұяларында жиі бұрандалар мен бұрандалар болады, сондықтан оларға зімпарамен кіруді ұмытпаңыз.
- Беті тегіс болған кезде тегістеуді аяқтадыңыз.
Қадам 4. Барлық шаң мен қоқысты кетіру үшін дымқыл шүберекті пайдаланыңыз
Қозғалтқыш бөлігінің айналасында сіз тазартқан бояулар мен қоқыстар ғана емес, сонымен қатар құмды құм барлық жерде жиналып қалған болуы мүмкін. Құм мен қоқысты алып тастау үшін оны дымқыл немесе дымқыл шүберекпен сүрту сізді қозғалтқышты қайтадан кептіру үшін бір күн күтуден құтқарады.
Егер шүберекпен кетіруге құм мен қоқыс тым көп болса, шлангты қолданып, қозғалтқыш орнын шайыңыз, содан кейін оны түні бойы құрғатыңыз
Қадам 5. Қозғалтқыш пен шлангтарды пластмасса немесе фольгамен жабыңыз, егер олар алынбаған болса
Егер қозғалтқыш әлі де қозғалтқыш бөлігінде болса, оны жабу керек, сонымен қатар одан керек -жарақтар, құбырлар немесе шлангілер шығады. Есіңізде болсын, бүріккіш пистолетті немесе бүріккіш бояуды қозғалтқышқа тікелей бағыттамасаңыз да, бояу айналасында қалқып тұрады. Барлығын пластикке немесе фольгаға ораңыз, содан кейін жабындарды бекіту үшін бояу таспасын қолданыңыз.
- Үлкен қоқыс сөмкелері қозғалтқышты орау үшін жақсы.
- Алюминий қозғалтқыштан шығып кететін компоненттерді ораудың ыңғайлы әдісі болуы мүмкін.
Қадам 6. Бояғыңыз келмейтін жерлерді таспамен жабыңыз
Қозғалтқыш, шлангтар мен құбырлар толығымен оралған кезде, қалқаларды және бояуды қаламайтын кез келген нәрсені таспамен жабудың уақыты келді. Сорғыш жабылған кезде қалқаның шетіне бояу таспасын салыңыз. Ең дұрысы, сіз сол таспаны қанаттың үстіне төселген пластикті бояудан қорғау үшін бекітуге болады.
Қозғалтқыш бөлігінің айналасына қайтадан қараңыз және бояуға болмайтынның бәрі жабылғанына және жабын таспамен бекітілгеніне көз жеткізіңіз
3 -ші әдіс 3: Бояуды шашу
Қадам 1. Қозғалтқыш бөлігіне праймер қабатын жағыңыз
Жақсы сапалы праймер бояуды жақсы жабыстыруға мүмкіндік береді. Қозғалтқыш бөлігінде қолдануға арналған автомобиль праймерін қолданғаныңызға сенімді болыңыз, себебі бояудың жоғары температуралық көрсеткіші болуы керек. Праймерді шамамен 12 дюймнен (30 см) шашыратыңыз, бара жатқанда оны жағына қарай сүртіңіз.
- Праймерді бір жерде ұстамаңыз, әйтпесе ол жиналып, тамшылай бастайды.
- Праймерді жылжытпас бұрын толық құрғатыңыз. Ол сізге бөтелкедегі емделу уақытын айтады.
Қадам 2. Бүріккіш пистолетке бояу қосыңыз немесе бояу құтысын шайқаңыз, бұл сіз қолданғаныңызға байланысты
Сіз қозғалтқыш ұясын банкадағы автокөлік бүріккішімен бояй аласыз, бірақ сізде бояу пистолеті болуы мүмкін. Олай болса, бояудың дұрыс араласқанына көз жеткізіңіз, содан кейін оны бояу пистолетіндегі бункерге құйыңыз.
- Әр түрлі бояу пистолеттері мен ауа компрессорлары басқаша жұмыс істейді, сондықтан пайдаланушының нұсқаулығын қарап шығу немесе өндірушінің веб -сайтына кіру арқылы олардың әрқайсысын қалай дұрыс пайдалану керектігін білуді ұмытпаңыз.
- Кез келген автомобиль бөлшектері дүкенінен алуға болатын жоғары температуралы автомобиль бояуларын сатып алуды ұмытпаңыз.
Қадам 3. Праймер бетіне 2 ақшыл лак бояуын себіңіз, әрі қарай жылжу алдында олардың әрқайсысын құрғатыңыз
Сіз қозғалтқыш бөлігіне барлығы 4 қабат бояуды қолданасыз, бірақ алғашқы екеуі жеңіл болуы керек. Баллонды немесе мылтықты металдан 30 дюйм (30 см) қашықтықта ұстаңыз және бояу кезінде оны алға -артқа сүртіңіз. Сіздің алғашқы екі қабатыңыз праймердің үстінен жеңіл шаң болуы керек.
- Екінші қабатты қолданар алдында бояудың бірінші қабатын толық құрғатыңыз.
- Екінші қабатқа өтпес бұрын құрғақ екеніне көз жеткізіңіз.
- Бояудың әр түрінің әр түрлі ортада әр түрлі қатаю уақыты болады. Егер сіз тұратын жер өте ылғалды болса, бояу құрғақ климатқа қарағанда кептіруге ұзақ уақыт алады. Кейбір бояулар тез кептіруге арналған. Қанша уақыт күту керек екенін білу үшін жапсырманы мұқият оқып шығыңыз.
Қадам 4. Әр қабаттың арасында толық кебуіне мүмкіндік беретін тағы 2 ауыр бояу қабатын қосыңыз
Бояудың екі қабаты құрғақ болса, 2 ауыр қабатты қолдану қозғалтқыш бөлігіне терең, қанық түс береді. Бояуды мылтықтан немесе банктен бұрынғыдай жан -жаққа қарай шашыратыңыз, бірақ оны сәл баяу жасаңыз және пальто қалың болу үшін тағы бірнеше рет айналдырыңыз.
Тағы да, соңғы қабатқа өтпес бұрын алдыңғы қабаттың құрғақ екеніне көз жеткізіңіз
Қадам 5. Бояу жабысқақ болған кезде таспаны, пластикті және фольганы алыңыз
Егер сіз таспаны алып тастамас бұрын бояуды толығымен құрғатсаңыз, ол жарылып кетуі мүмкін. Оның орнына жабысқақ (дерлік құрғақ, бірақ әлі де ылғалды) екенін білу үшін көзге көрінбейтін жерге бояуды тигізіңіз. Дайын болғаннан кейін, таспаны көліктен алып тастап, берілген таспаның шетін ашыңыз.
- Кептіретін бояуға кездейсоқ зақым келтірмеу үшін таспаны баяу алып тастаңыз.
- Пластмассаны қозғалтқыштың үстінде қалдырыңыз.
Қадам 6. Бояуды ұсынылған уақыт ішінде емдеуге рұқсат етіңіз
Бояу маркасына және пальто қалыңдығына байланысты емдеуге кететін уақыт көп өзгеруі мүмкін. Қауіпсіз болу үшін оны кем дегенде бір түнге қалдырыңыз және оны жууға тырыспас бұрын бір апта күтіңіз.
Кем дегенде 8 сағат (түнде) ұсынылады, бірақ сенімді болу үшін сіз таңдаған бояудың жапсырмасын қарауыңыз керек
Қадам 7. Сіз жойған компоненттерді қайта орнатыңыз
Бояу толығымен құрғағаннан кейін, қозғалтқыш алаңы жұмысқа қайта кірісуге дайын. Қозғалтқышты көтергіштің көмегімен орнына түсіріңіз және оны моторлы тіректермен бекітіңіз. Егер сіз қозғалтқышты емес, компоненттерді алып тастасаңыз, оларды кері тәртіпте қайта орнатыңыз.
Қозғалтқышты және соған сәйкес керек -жарақтарды орнатқан кезде бояуды бүлдіріп алмаңыз
Кеңестер
- Қозғалтқыш ұясын бояуға қажет барлық заттарды жергілікті автокөлік бөлшектері дүкенінен сатып алуға болады.
- Қозғалтқышты алып тастаған жағдайда қозғалтқыш орнын бояу әлдеқайда жеңіл болады.
Ескертулер
- Қозғалтқыш орнында жоғары температуралы автокөлік бояуын қолданғаныңызға көз жеткізіңіз, себебі қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ол өте жылы болады.
- Әрқашан жақсы желдетілетін жерде бояу.
- Тегістеу немесе бояу кезінде кез келген уақытта тиісті көз қорғанысы мен сүзгі маскасын киюді ұмытпаңыз.
