Автокөлікте вакуум ағып кетсе, бұл тығыздағыш болуы керек жерлерде қозғалтқышқа ауа ағып жатқанын білдіреді. Ағып кету қозғалтқыштың жалпы тиімділігін төмендетеді және герметикалық вакуумдық жүйеге сүйенетін әр түрлі жүйелердің жұмысына әсер етеді. Егер сіздің көлігіңізде вакуумның ағуы бар деп күдіктенсеңіз, мәселені қайдан іздеу керектігін білуіңіз керек, осылайша сіз анық мәселелерді таба аласыз. Содан кейін, егер сіз ағып кетуді бірден таппасаңыз, ағып кетудің жаңа әдістерін қолдана аласыз немесе кәсіби көмекке жүгіне аласыз.
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: Алдын ала тексеру жүргізу
Қадам 1. Қозғалтқыштың вакуумдық диаграммасын қараңыз
Қозғалтқыштың вакуумдық шлангтары қай жерде екенін және қандай жерлерден ағып кетуі мүмкін екенін түсіну үшін сіз вакуумдық жүйенің қалай жұмыс істейтінін көрсететін диаграмманы қарай аласыз. Бұл диаграммаларды әдетте сіздің нақты маркаңызға, моделіңізге және көлігіңіздің жылына арналған жөндеу нұсқаулықтарынан табуға болады.
Көптеген жөндеу нұсқаулықтарын онлайн -сатушылардан сатып алуға болады немесе сандық түрде Интернеттен табуға болады
Қадам 2. Көлікті іске қосыңыз және ысқырған дыбысты тыңдаңыз
Егер сіздің машинаңызда вакуум ағып кетсе, ағып кету жиі ысқырықты дыбысты бастайды. Сіз оны автокөліктің ішінен ести аласыз, бірақ, мүмкін, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде машинаның капотын ашқанда, сіз оны ести аласыз.
Шудың қайдан шыққанын анықтауға тырысыңыз. Бұл ағудың нақты қай жерде екенін анықтауға көмектеседі
Қадам 3. Бөлінген немесе сынған шлангтарды іздеңіз
Егер сізде вакуум мәселесі бар деп күдіктенсеңіз, қозғалтқышты анық ақауларды іздеу жақсы. Бір шетінен ажыратылған шлангтарды және ұсақталған немесе айқын жарылған шлангтарды іздеңіз. Егер сіз осындай проблеманы тапсаңыз, онда сіздің қозғалтқыш ақауларыңыздың себебі болуы мүмкін.
- Сіздің қозғалтқышыңыздағы шлангтардың саны мен олардың орналасуы сіздің нақты қозғалтқышыңызға байланысты әр түрлі болады.
- Қозғалтқышты қарап отырған кезде фонарьды қолданыңыз, сонда сіз мүмкіндігінше көп аймақты көре аласыз.
- Шлангтағы кішкене жарықтар вакуумның ағуына әкелуі мүмкін. Кішкене ағудың бұл түрін визуалды тексеру анықтай алмауы мүмкін.
Қадам 4. Қозғалтқышты өшіріп, шланг қысқыштарының тығыз екеніне көз жеткізіңіз
Вакуумның ағуы көбінесе шланг қозғалтқыштың қатты бөлігіне бекітілген жерде болады. Түтіктерді қозғалтқышқа бекітетін қысқыштардың тығыз екеніне көз жеткізіңіз. Сіз мұны шланг пен қапсырманы ақырын жылжыту арқылы жасай аласыз. Шлангты немесе одан тартқанда қысқыш қозғалмауы керек.
- Қозғалтқыштың сөндірулі екеніне көз жеткізіңіз және мұны істегенде жанасу салқын болады.
- Егер шланг қысқыш жылжып кетсе, оны қатайтуға тырысу керек. Шланг қысқыштарының көпшілігінде бұрандалы бұрандалар бар, олар қысқышты бұрғанда қысады.
- Егер сіз бос немесе зақымдалған шлангты таппасаңыз да, сізде вакуумның ағуы болуы мүмкін. Сіз жай ғана ағып кету көзін іздеуіңіз керек.
3 бөліктің 2 бөлігі: ағып кетуді анықтау
Қадам 1. Ағып кетуден күдіктенген жерлерге сабынды су шашыңыз
Егер сізде белгілі бір жерде вакуумның ағуы бар деп күдіктенсеңіз, проблема бар -жоғын білу үшін бүріккіш бөтелкедегі сабынды суды қолдануға болады. Машина жүргенде күдікті жерге сабынды су шашыңыз. Егер сіз сабынды суды шашып тастағаннан кейін машинаның бос тұрған деңгейі төмендесе, онда ол ағып кетуді уақытша бөгеп тастаған болуы мүмкін.
Ағып кетудің нақты орнын табу үшін сізге бірнеше рет және әр түрлі жерлерде бүрку қажет болуы мүмкін
Қадам 2. Күдікті шлангқа вакуумдық манометрді қойыңыз
Ағып кетуді табу үшін сіз жеке шлангтарды қысымның бар -жоғын тексере аласыз. Автомобиль бөлшектерінің жергілікті дүкенінен вакуумдық өлшеуіш сатып алыңыз және оны күдікті шлангқа жалғаңыз. Содан кейін автокөлікті іске қосыңыз және оны бірнеше минутқа босатыңыз. Автокөлік жылытылғаннан кейін, сіз дәл көрсеткішті ала аласыз.
Әдеттегі күтімде 17-20 дюйм (43,2 - 50,8 см) вакуум бар. Егер сіздің шлангыңыз осының астында оқитын болса, онда ағып кетуі мүмкін
Қадам 3. Механикке көмек сұрауды қарастырыңыз
Егер сіз вакуумның ағып кетуін өзіңіз таба алмасаңыз, онда механикке барудың уақыты келді. Механикпен байқаған мәселелерді сипаттаңыз және оларға мәселені анықтауға мүмкіндік беріңіз.
Кейбір жағдайларда сіздің механигіңізде ағуды табу үшін түтінді қолдануға мүмкіндік беретін машина болады. Олар күдікті проблемалық аймақты түтінмен қоршап, қозғалтқышқа түтін кіретін жерлерді іздейді
Қадам 4. Саңылаудан күдіктенген жерлерге стартер сұйықтығын немесе карбюратор тазартқышты шашыратыңыз
Ескі мектеп механиктері жылдар бойы ағып кетуді жою үшін стартерлік сұйықтықты немесе карбюратор тазартқышты қолданды. Сіз көлікті бос қалдырасыз, содан кейін ағып кетуі мүмкін деп күдіктенетін жерге тазартқыштың немесе сұйықтықтың аз мөлшерін шашасыз. Егер ағып кетсе, қозғалтқыш бір сәтте тезірек жұмыс істейді. Себебі, сорылған сұйықтық немесе тазартқыш қозғалтқышта жанатын отынға қосылды.
Бұл вакуумдық ағуды табу үшін қолданылатын салыстырмалы түрде қауіпті әдіс. Сіз қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде жанғыш материалды шашасыз. Көп жағдайда ол жақсы жұмыс істейді және қозғалтқыштан тыс жерде жанбайды. Алайда, егер ұшқын немесе қатты қызып кеткен аймақ болса, сіз қозғалтқыштың өртенуіне немесе жарылысқа әкелуі мүмкін
3 -тен 3 -ші бөлім: Вакуумдық ағудың белгілерін анықтау
1 -қадам. Қозғалтқыштың тексеру шамы жануы үшін іздеңіз
Вакуумның ағуы қозғалтқыштың тиімділігін төмендетуі мүмкін болғандықтан, бұл сіздің қозғалтқыштың бақылау шамының жануына әкелуі мүмкін. Вакуумдық ағып кету сіздің қозғалтқыштың бақылау шамының жануының жалғыз себебі болмаса да, бұл жиі кездеседі.
Егер сіздің қозғалтқышыңыздың шамы жанса, сіз көлікті жөндеушіге апаруыңыз керек. Механик оқырманды көліктің борттық компьютерімен байланысатын көлігіңізге қосады. Бұл сізге жарықтың не үшін қосылғанын нақты айтады
Қадам 2. Егер сіз тиімді жылдамдықпен қиналсаңыз, назар аударыңыз
Егер сіздің қозғалтқышыңызда вакуум ағып кетсе, отынды қозғалтқышқа жылжыту қиынға соғады. Егер сіз үдеткішті әдеттегідей бассаңыз және сіз бұрынғыдай үдетпесеңіз, онда сізде вакуум ағуы мүмкін.
3 -қадам. Көлігіңіздің бос тұрғанына назар аударыңыз
Егер сіздің жүйеде вакуум ағып кетсе, сіздің көлігіңіз әдеттегіден әлдеқайда жоғары жұмыс істей алады. Сіз қозғалтқыштың дыбысы әдеттегіден өзгеше екенін және ол қозғалыссыз кезде жоғары айналу жиілігінде жұмыс істейтінін байқай аласыз. Бұл жүйеге қосымша ауаның түсуіне байланысты.
Бос тұрып қалу басқа проблемалардың белгісі болуы мүмкін, мысалы, борттық компьютердегі немесе дроссельдегі ақаулық
4 -қадам. Егер сіздің машинаңыз күтпеген жерден тоқтап қалса, вакуумның ағып кетуіне күдіктеніңіз
Вакуумның қатты ағуы кезінде сіздің машинаңыз жұмысын тоқтатуы мүмкін, ал сіз қозғалтқышты зақымдауы мүмкін. Бұл сіздің машинаңыз қозғалтқышты жалғастыру үшін жеткілікті мөлшерде жанармай алмайды.
