Қолданылатын көлік бірнеше бояу чиптерін алуға міндетті. Жолдың қоқыстары көлікті жүргізу кезінде қозғалады, ауа райының қолайсыздығы сорғышты бүлдіруі мүмкін, апаттар кез келген уақытта болуы мүмкін. Бұл чиптер әдетте жаңа бояуға немесе кәсіби көмекке кепілдік беру үшін тым кішкентай. Алайда, егер зақымдалған аймақ қарындаш өшіргіштен кіші болса, зақымдануды өз бетіңізше жөндеуге болады.
Қадамдар
3 бөліктің 1 бөлігі: Бетті тазалау және тегістеу
Қадам 1. Көлікті жуыңыз
Бояу сынған жерді терең тазартуға назар аударыңыз. Аймақтың таза екендігіне көз жеткізу барлық жерлерді анықтауға көмектеседі және жаңа бояуда кір мен кірдің пайда болу қаупін азайтады.
- Сырылған жерді тазалау үшін автокөлік жууға арналған сабын, су және таза жұмсақ шүберекті қолданыңыз.
- Жуғаннан кейін тырналған жерді мұқият құрғатыңыз.
Қадам 2. Тоттың бар -жоғын тексеріп, табылған нәрсені алып тастаңыз
Металлдың түсінің өзгеруі үшін тырналған жерді қараңыз. Егер сіз қою қызыл немесе қоңыр аймақты тапсаңыз, бұл тот болуы мүмкін. Түссіздіктің барлық жерлерін құм қағазымен тазалаңыз, содан кейін шаңды кетіру үшін құрғақ шүберекпен сүртіңіз.
Ескерту:
Тотты кетіру болашақта бояудың астында тот пайда болу мүмкіндігін азайтуға көмектеседі.
Қадам 3. Бекітілген жерге балауыз мен май кетіргішті жағыңыз
Бояу қажет жерлерге балауызды алып тастау маңызды. Балауыз әдетте сабынмен және сумен алынбайды, сондықтан арнайы тазартқыш қажет.
Балауызды кетіргіштер автомобиль бөлшектерінің көптеген дүкендерінде бар. Бұл тоттан тазартатын құралдар автокөліктердің корпусындағы тотты кетіру үшін арнайы жасалған
ЭКСПЕРТТІК КЕҢЕС
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Our Expert Agrees:
You need to thoroughly prepare the area before you add any touch-up paint or the result might look bad. Remove all the wax and sealant on the area and make sure any dirt and grime are gone as well. Without prepping the spot first, the paint won't adhere well, and it could look 'globby.'
Қадам 4. Бетті дайындау үшін аймақты құммен сүртіңіз
Тырнақтың айналасын тегістеу үшін зімпараның кішкене бөлігін қолданыңыз. Тегістеу кезінде бұл жердегі барлық бос бояуларды кетіруге тырысыңыз. Бұл процесс сонымен қатар бояуға жабысатын таза бет береді.
Кеңес:
Аумақты 220-құмды зімпарамен сүртіңіз. Бұл праймерді жабыстыруға мүмкіндік береді.
Қадам 5. Аймақты тағы бір рет сүртіңіз
Алдын ала өңдеуден қалған қалдықтарды кетіру үшін аймақты сумен жуыңыз. Келесі қадамға өтпес бұрын аймақты мұқият құрғатыңыз.
3 -тің 2 -бөлігі: кесілген жерлерді бояу және бояу
Қадам 1. Көлігіңіздегі бояудың нақты түсін анықтаңыз
Егер сіздің көлігіңізде түпнұсқалық бояу жұмыстары болса, сіз онлайн режимінде көлігіңіздің маркасын, үлгісін, түсін және «бояу коды» сөздерін іздей аласыз. Сондай -ақ, кодты желіде таба алмасаңыз, машинаны іздеуге болады. Бояу кодының нөмірін табу үшін есік кептелісін, VIN нөмірінің жанында және брандмауэрде (қалқанша) тексеріңіз.
Ескерту:
Брандмауэр - бұл капот астындағы қозғалтқышты көлік ішіндегі жолаушылардан бөлетін қаңылтыр металл бөлігі. Бұл нөмірді табу үшін капотты ашу қажет.
Қадам 2. Сәйкес бояу бояуын сатып алыңыз
Автокөлік бөлшектерінің жергілікті дүкеніне барыңыз немесе бояуларыңыздың түсі бар автосалонға хабарласыңыз. Егер сізде ортақ автокөлік болса, оларда сіздің бояу жұмыстарыңызға арналған бояулар болуы мүмкін. Егер сізде ерекше немесе сирек кездесетін автокөлік болса, олар сіздің бояуға тапсырыс беруі мүмкін.
- Бояу контейнерлердің бірнеше түрінде болады. Ол көбінесе бояудың кішкентай банкаларында немесе бояу қаламдарында келеді.
- Сіздің көлігіңіздің түсіне дәл сәйкес келу маңызды, сондықтан сіздің көлігіңізге жақын түске тоқтамаңыз.
- Ашық түсті көліктердің түс үйлесімін табу қиын болуы мүмкін. Егер сізге дұрыс түс табу қиын болса, авто бояу бойынша маманмен кеңесіңіз.
Қадам 3. Тот басатын жерді жарылған жерге жағыңыз
Кесілген аймақты ұстамас бұрын, болашақта тоттың сіздің жұмысыңыздың астына таралуын болдырмау маңызды. Праймер алдында сынған жердің үстінен аз мөлшерде тот ингибиторына бояу.
Ескерту:
Тот ұстағыш көптеген автомобиль бөлшектері дүкендерінде бар. Қаптамада бояудың астында қолдануға болатынын көрсететініне көз жеткізіңіз.
Қадам 4. Қажет болса, праймерді жағыңыз
Егер чип металға жетсе, оны праймермен сүртіңіз. Егер чип беткі деңгейде болса, бұл қадамды өткізіп жіберуге болады. Праймер терең фишкалар үшін қажет, себебі қарапайым бояу жалаң металлға жабыспайды.
- Кішкене щеткамен праймерді кішкене чиптің айналасына жағыңыз. Бір жұқа қабат үшін жеткілікті праймерді қолданыңыз.
- Праймерді толық құрғатыңыз.
- Автокөлік бояуына жарылған жердің сыртында праймерді жағудан аулақ болыңыз. Бұл финишті бұзады.
5 -қадам Бояуды тексеріңіз
Бояудың бір бөлігін көліктің көрінбейтін жеріне, мысалы, есіктің астындағы ерінге жағыңыз. Сіз сатып алған бояудың қолданыстағы бояуға нашар әсер етпейтініне және оның жақсы сәйкес келетініне көз жеткізу маңызды.
Кеңес:
Бояуды сынаудан бұрын жақсылап шайқаңыз. Бұл шынайы түс пен консистенцияны тексеруді қамтамасыз етеді.
Қадам 6. Препаратты бояу жағылған аймаққа жағыңыз
Бұл жерге бояудың 2-3 қабатын жағыңыз. Боялған жер бояудың қалған бөлігінен жоғары болады, ол осылай көрінуі керек.
- Егер бояу чипі сіздің көлігіңіздің тік бетінде болса, бояулар қабаттар арасында құрғағанша күту өте маңызды, сондықтан ол жұмыс істемейді.
- Боялған жерді кептіру кезінде оны бояудың қалған бөлігімен тегіс тегістеуге болатындай етіп көтеру керек.
Қадам 7. Пальто арасында және қабаттар қолданылғаннан кейін кептіру уақытын беріңіз
Әр қабат арасында бояуды бір сағат құрғатыңыз. Бұл әр қабаттың орнатылуын және келесіге жағылмауын қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, барлық қабаттарды қолданғаннан кейін процесті жалғастыру үшін кем дегенде 24 сағат күтіңіз.
3 -тің 3 -бөлігі: Бетті өңдеу
Қадам 1. Тегістелген жерді тегіс болғанша сүртіңіз
Аймақты 1000-құмды зімпарамен сүртуден бастаңыз, өте баяу және ақырын жылжыңыз. Қозғалған жер аурудың қалған бөлігімен біркелкі болып шыққаннан кейін, 2000 түйіршікті зімпарамен жұмсақ тегістеуді жалғастырыңыз. Осыдан кейін, тегіс бояу көліктің қалған бөлігімен біркелкі болғанша, аумақты 3000 гранты зімпарамен сүртіңіз.
- Сіздің зығыр қағазыңыз жұқа болған сайын, ол бояуды азайтады. Осы себепті зімпарамен қатты итермелеуге болмайды.
- Егер сіз боялған жерді аз мөлшерде сүртсеңіз жақсы. Бұл сіз бүкіл аймаққа қолданылатын жоғарғы қабатпен бекітіледі.
Қадам 2. Үстіңгі қабатты жағыңыз
Жоғарғы қабатты түсі боялған аймаққа бояу. Әдетте бұған жарылған жер мен оның айналасында аздап тегістелген бояу жатады. Үстіңгі қабатты мүмкіндігінше тегіс және тегіс етіп алуға тырысыңыз, таза щеткамен, тіпті соққылармен, бірнеше жұқа қабаттармен.
- Пальто арасында 10-20 минут құрғатыңыз.
- Бір қалың қабаттың орнына бірнеше жұқа қабатты қолданған дұрыс.
- Үстіңгі жағындағы контейнерде берілген нұсқауларды орындаңыз. Кейбір жағдайларда олар сізге бірнеше қабат жағу керектігін айтады, ал кейбір жағдайларда нұсқаулықта бір пальто жеткілікті екенін айтады.
3-қадам. Аумақты 3000 грантты зімпарамен тағы бір рет сүртіңіз
Бетіне соңғы тегістеу беру сіз қолданған мөлдір жабынның тегіс болуын және қолданыстағы жоғарғы қабатпен араласуын қамтамасыз етеді. Оны жөнделген жер көліктің бояу бетінің қалған бөлігімен біркелкі болғанша құммен сүртіңіз.
Ескерту:
Бұл кезде кесілген аймақ бояу жұмыстарының қалған бөлігінде жоғалып кетуі керек.
Қадам 4. Поляк және бүкіл машинаны балауыз
Бояу чиптерін жөндеп болған соң, бүкіл көлігіңізге ұқыпты қарау жақсы. Автокөлікті жылтырату және балауыздау жөнделген жерді бояудың қалған бөлігімен біріктіруге көмектеседі және бекітілген аумақты зақымданудан қорғайды.
Кеңестер
- Егер сіз бояуға дереу сене алмасаңыз, металл ыдысқа бояуды қолдануға болады.
- Праймерді сатып алмас бұрын, бояудың қаптамасын қараңыз. Кейбір арнайы бояулар бар, олардың астына праймер қажет емес, егер қаптамада солай болса.
