Кернеу реттегіштері әдетте автокөліктерде және басқа электронды жабдықтарда кездеседі. Кернеу реттегіші қуат көзінен кернеудің максималды мөлшерін шектейді және құрылғының немесе генератордың қысқа тұйықталуы мен қызып кетуіне жол бермейді. Көліктегі кернеу реттегішінің нашарлауының белгісі - күңгірттеу немесе пульсирленген шамдар немесе батареяның істен шығуы. Егер сізде қосылмайтын электр жабдықтары болса, бұл нашар кернеу реттегішін көрсетуі мүмкін-реттегіш не қуат өткізбеуі мүмкін, не тым көп өткізіп жіберіп, басқа компоненттерге зақым келтіруі мүмкін. Бақытымызға орай, сізде мультиметр болса және дұрыс процедураларды орындасаңыз, реттеушінің жұмыс істейтінін тексеру өте оңай.
Қадамдар
2 -ші әдіс: Көліктің кернеу реттегішін мультиметрмен тексеру
Қадам 1. Мультиметр сатып алыңыз
Мультиметрді аппараттық дүкенде, Интернетте немесе автомобиль дүкенінде сатып алуға болады. Бұл есептегіш сіздің батарея арқылы өтетін кернеуді оқи алады және сіздің реттегішіңіздің дұрыс жұмыс істейтінін көрсетеді.
Мультиметр басқа диагностикалық құралдарға қарағанда әлдеқайда арзан және бағасы 14 доллардан 100 долларға дейін болуы мүмкін
Қадам 2. Көліктің капотын ашыңыз
Сорғышты шығару үшін көліктің ішкі жағындағы рычагты тартыңыз. Содан кейін, сорғыштың астындағы жолақты шешіп, сорғышты көтеру үшін барды қолданыңыз. Сіз қозғалтқышты және көліктің аккумуляторын көруіңіз керек.
Қадам 3. Мультиметрді кернеуге қойыңыз
Нөмірді бұраңыз немесе ом немесе мультиметрдегі түймені басып, кернеуге қойыңыз. Кернеудің параметрі ∆V сияқты болады немесе оның үстінде сызықтары бар V болады.
Егер сіз кернеудің қандай екенін білмесеңіз, мультиметрмен бірге келген нұсқаулықты оқыңыз. Кернеу көрсеткіші Ом немесе Ампер позициясымен орнатылмауы керек, себебі сіз құрылғыны зақымдауы мүмкін
4 -қадам. Мультиметрдегі қысқыштарды батарея терминалдарына бекітіңіз
Батарея қозғалтқыштың жанында және пластикалық қорапқа ұқсайды. Олардың жанында + және - белгісі бар 2 түйін болуы керек. Сіздің мультиметрде қара және қызыл сым болуы керек, сымдардың ұштарына қысқыштар немесе сымдар бекітілген болуы керек. Қара қысқышты теріс (-) терминалға, ал қызыл-оң (+) батареяға бекітіңіз.
Сондай -ақ, батареяның терминалдарында пластикалық қақпақ болуы мүмкін. Оң және теріс түйіндерді көру үшін пластикалық қақпақты көтеріңіз
5 -қадам. Дисплейдегі сандарды оқыңыз
Егер батарея дұрыс жұмыс істеп тұрса, автокөлікті өшіріп тұрған кезде сізде 12 вольттан сәл артық болуы керек. Егер мультиметр 12 вольттан төмен оқитын болса, бұл сіздің батареяңыздың әлсіз екенін білдіреді және оны тез арада ауыстыру қажет болады.
Егер мультиметр ештеңе оқымаса, бұл есептегіштегі батареялардың істен шыққанын білдіруі мүмкін. Бұл сонымен қатар есептегіш автокөліктің аккумуляторына дұрыс қосылмағанын білдіруі мүмкін
Қадам 6. Көлікті паркке қойып, оны қосыңыз
Реттегішті тексергенде алға немесе артқа қозғалмау үшін көлігіңіздің тұрақта екеніне көз жеткізіңіз. Қауіпсіздік шарасы ретінде тұрақ тежегішін қосыңыз. Көлікті іске қосу үшін оталдыру кілтін бұраңыз немесе көлігіңізде болса, тұтану түймесін басыңыз. Мультиметрге назар аударыңыз. Көлік бос тұрған кезде көрсеткіш шамамен 13,8 вольтке дейін көтерілуі керек еді.
Егер сіздің мультиметрде 13.8 болса, бұл сіздің генераторыңыз батареяны дұрыс зарядтап жатқанын білдіреді
Қадам 7. Көліктің қозғалтқышын айналдырыңыз
Мультиметрге қарап тұру үшін қозғалтқышты айналдыру үшін сізге басқа біреу қажет болады. Көлігіңіз әлі тұрақта тұрғанда, газды машинаңыз 1, 500-2000 айн / мин дейін жеткенше баяу басыңыз.
Қадам 8. Мультиметрдегі шығуды оқыңыз
Реттегіш батареяның шығуын шамамен 14,5 шамасында шектеуі керек. Егер кернеу 14,5 -тен жоғары болса, бұл сізде ақаулы реттегіш бар екенін білдіреді. Егер кернеудің көрсеткіші 13,8 вольттан төмен болса, онда сізде әлсіз батарея бар және оны тез арада ауыстыру қажет болады.
2-ші әдіс 2: 3-терминалды кернеу реттегішін сынау
Қадам 1. Кернеу реттегішімен бірге келген схемаларды оқыңыз
Электрондық жабдықта 3 терминалды кернеу реттегішін сынау үшін сізге қандай түйреуіштердің кіріс, шығыс және жерге қосқыш екенін білу қажет. Әдетте, егер сіз реттегіштің алдыңғы жағына қарайтын болсаңыз, сол жақ түйреуішті енгізу керек, оң жақ штырьді шығару керек, ал ортаңғы түйреуіш әдетте жерге қосқыш болып табылады.
- Сондай -ақ, сіздің реттегішіңіз қанша вольтты шығаруы керек екенін білуіңіз керек.
- Компьютерлік жабдықтардың типтік кернеу реттегіштері 5-12 вольт аралығында болады.
Қадам 2. Мультиметрді кернеу параметріне орнатыңыз
Кернеудің параметрі ∆V сияқты болады немесе оның үстінде сызықтары бар V болады. Мультиметрді осы параметрге қою маңызды, әйтпесе ол токты немесе қарсылықты оқуға тырысады, кернеу реттегіші арқылы қанша вольт жұмыс істейтінін білмейсіз.
Қадам 3. Қызыл сымды кіріс істігіне, ал қара сымды жерге қосқышқа бекітіңіз
Бұл сізге кіріс кернеуін оқуға мүмкіндік береді. Бұл кернеудің көрсеткіші әдетте реттегіш шығаруға арналған шамадан 1-2 вольт жоғары болуы керек. Егер сіздің мультиметр ешнәрсе оқымаса, бұл сіздің реттегішіңіз ток көзінен дұрыс қабылдамайтынын немесе есептегіш реттегіштің дұрыс түйреуіштеріне қосылмағанын білдіреді.
Қадам 4. Шығару үшін қара сымды, ал жер сымына қызыл сымды тигізіңіз
Мұны жасағаннан кейін, сіз құрылғының кернеу шығысына сәйкес келетін көрсеткішті алуыңыз керек. Сіз кернеудің шығуын реттегіштің нұсқаулығынан немесе арнайы реттегішті желіден іздеу арқылы таба аласыз. Егер сіздің шығыс кернеуіңіз реттегіш үшін жасалғаннан жоғары немесе төмен болса, сізде ақаулы реттегіш бар екенін білесіз.
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
